目前由于鉛酸蓄電池體積和重量的限制，設計者的設計思路受到很大的制約，導致電動自行車在結構和外觀上的“千車一面”、雷同相似、單調劃一。而鋰離子電池的使用為設計師提供了更多的空間和條件來展示他們的設計理念和風格。
　　電動自行車用鋰離子電池重量2.2-4kg，鉛酸電池12-20kg，鋰電池重量約為鉛酸電池的四分之一到三分之一，比鉛酸電池(36V，10Ah電池)輕10kg左右。電池重量減輕70%，整車總重量至少減輕20%。加上一般鋰電車都是簡易款的電動自行車，由于電池和整車輕，相同電壓、相同容量的電池行駛里程更長，普通的電動車重量在40公斤以上,而鋰離子電池的電動自行車重量在7到26公斤之間。女士和老年人都可以輕易搬動,騎行也十分輕便。
　　鋰離子電池循環次數可達1000~3000次。以容量保持70%計，電池組100%充放電循環次數可以達到2000次以上，使用年限可達5~8年,壽命約為鉛酸電池的兩到三倍。隨著技術的革新，設備的提高，鋰離子電池的壽命會越來越長，性價比會越來越高。
      小編：lena